“我们需要引进的，应该是能够填补本地产业链空白的企业，需要你带来规模效应，那些附加值低的企业一般不应考虑。”附加值低，即是对区域经济没有拉动或者配套的作用。

　　武汉的改变正在逐渐收到成效。一个不为人知的细节是，在与武汉经济技术开发区商讨建园的初始，格力最初给出的投资额只有8亿，但在格力集团总裁董明珠与武汉经开区管委会主任罗长刚的一次“相谈甚欢”的会谈中，董明珠当场将投资的额度提升至30亿元。

　　在李诚看来，这不是董明珠一时兴起的匆忙决定，而是格力集团放眼全国市场后做出的战略布局，也是武汉产业链逐步完善后的一个结果。

　　武汉市市委阮成发表示，武汉必须实现城市投资环境的跨越。“没有这一条，所有的跨越都将走不远。”

　　武汉拥有近100万各层次的大专院校学生以及众多的科研院所，科教实力是毫无争议的中部第一，高素质人才和科研成果丰富；此外，武汉借助水路交通，尤其是高铁的普及，使其由“九省通衢”升级为“九州通衢”，区位优势历来是中部地区其他城市无法企及的。

　　武汉大学发展研究院常务副院长李光告诉记者，武汉的科教优势全国领先，但是人才外流，尤其是高端人才外流现象严重；另一方面，在高铁逐步普及后，单纯的地理区位优势已经显得不那么重要了，“九省通衢”的招牌，不足以促成企业的入驻。

　　湖北省省委李鸿忠直言，历史上有利于武汉发展的交通区位优势，在基建尤其是高铁普及之后，现在合肥、郑州、长沙和南昌等周边重镇也同样具备，“说句理性的话，武汉现在再仅仅靠提‘九省通衢’，意义已经不大。”

　　“武汉一定要有危机感。”李鸿忠表示。这句话意义深远，过去，武汉依靠的是地理位置、人才资源等硬环境，但殊不知，对于本世纪从沿海向内陆转移的制造类企业而言，企业更看重的或是产业链和市场等软实力。

　　在外界很多人士看来，合肥只是一个经济欠发达省份的省会，合肥成为安徽省省会时主城区才5平方公里。

　　在中部省会城市中，武汉一直是龙头老大，经济总量超过5000亿元；长沙、郑州紧随其后，总量超过4000亿元；合肥是第三梯队，近年来先后超越太原、南昌，2010年GDP为2702亿元。

　　虽然没有进入“3000亿元俱乐部”，但考虑到合肥人口仅为武汉市人口的一半多一点，2700亿元的产值已经不少。

　　在紧抓产业转移的基础上，合肥市政府官员告诉本报记者，安徽省已经定调，合肥要发展成为区域性特大城市。

　　事实上，早在20年前，有关方面提出建设长江中游城市群，就以当时的大武汉为核心，合肥、南昌、长沙为次核心，后三者当时经济实力均较弱。

　　但当时湖北对此建议并没有给予太多重视，如今湖北省里从上到下都在重新参与申请这个跨省规划，但合肥已经不再愿意进来，而是自有打算。

　　记者了解到，在现在国家发改委的11个城市群规划中，以合肥等城市为核心的皖江产业转移示范带，与长江中游城市群处于并列的地位。

　　事实上，对于合肥、南昌这些城市而言，东部城市是其主动合作的对象，如今南昌、南京和合肥已经在南京成立了“金三角”联盟。

　　“武汉和合肥、南昌、长沙等其实都处于一个产业水平，合作是必须的，但目前的动力不强。”一位接受本报记者咨询的区域经济学者就如是提出自己的看法。

　　三十年河东，三十年河西。上述这位区域经济学者表示，对于一个区域而言，国家政策支持固然重要，但执政思路和发展闯劲，对于一个地区的影响往往更为重要。

　　显然，没有人想在这场家电招商大战中败下阵来，对于行业中的落后者来说，这是个打翻身战的大好机会，而对于领先者，这更是追赶一线城市的必由之路。

　　合肥抓住了机会，成长起来，武汉没有抓住机会，加上一系列其他原因，在与周边城市合作与竞争中，领先优势正在逐步丧失。

　　如今，相对于武汉，合肥仍然是个追赶者，而对于合肥和武汉而言，家电产业仍在向西部地区迁移，重庆、成都，谁会成为新的“白色家电中心”，谁都说不清楚。